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Premiere fuite: embase cylindre avant

Je depouille la moto

Le moulin: propre avec ses 65 000 km d´origine

Le cylindre est nikel: pas une rayure malgres ses 65 000 km

Culasse calaminée: segmentation fatiguée???

Hop les culasses partent chez Gonin pour une refection

Je bascule le moteur pour atteindre le cylindre arriere

Nettoyage du bloc

Le kit de merde, yen a trop, mais yen manque dedant !!!

Au fond un beau guide tout neuf

Culasse refaite à neuf!!!

Rectification soupape et siege, guide et roulement AAC neuf

Le bas moteur super propre, ca fait plaisir!

On y va?

Cylindre remis en place

Elle est ou la cullasse?

Tube de fourche: un joint spy HS à changer

The flyin´ ducat´

Changement prévu des amortisseurs de transmition

Technique de levage etonnante mais stable!

Et par la meme occasion du pneu...

Opération délicate: rentrer piston dans cylind

Courroies neuves

Remontage du radiateur entierement nettoyé

Remontage du radiateur entierement nettoyé

Manque quelques bricoles

Fin du remontage, propre comme jamais!

Il manque une paire de FCR la dedant !!!

Les voila!!!!

Avec cornet, je les monterai avec boite à air d´origin

Poigné taillée dans la masse

 

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Classement 250cc
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1 ITA  Marco SIMONCELLI 164
2 FIN  Mika KALLIO 153
3 ESP  Alvaro BAUTISTA 118
4 ESP  Alex DEBON 114
5 ESP  Hector BARBERA 113
6 ITA  Mattia PASINI 108
7 JAP  Hiroshi AOYAMA 98
8 SUI  Thomas LUTHI 86
9 JAP  Yuki TAKAHASHI 85
10 ESP  Julian SIMON 68
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